מדריך מבוא לגלגלים תעשייתיים: גלגלים וגלגלים תעשייתיים טרמינולוגיה מקצועית

1. בחירת גלגלים וגלגלים תעשייתיים

מטרת השימוש בגלגלים תעשייתיים היא להפחית את עוצמת העבודה ולשפר את יעילות העבודה. בחרו את הגלגלים התעשייתיים המתאימים בהתאם לשיטת היישום, לתנאים ולדרישות (נוחות, חיסכון בעבודה, עמידות). יש לקחת בחשבון את הנקודות הבאות: א. משקל נושא עומס: (1) חישוב משקל נושא עומס: T=(E+Z)/M×N:

T＝משקל הנישא על ידי כל גלגל E＝משקל רכב ההובלה Z＝משקל הבמה הניידת M＝כמות נשיאת עומס אפקטיבית של הגלגל

(יש לקחת בחשבון גורמים של פיזור לא אחיד של מיקום ומשקל) (2) כמות נשיאת העומס האפקטיבית של הגלגל (M) מוצגת באיור שלהלן:

E＝משקל רכב ההובלה

Z＝משקל הבמה הניידת M＝כמות נשיאת העומס האפקטיבית של הגלגל (יש לקחת בחשבון גורמים של פיזור לא אחיד של מיקום ומשקל) (2) כמות נשיאת העומס האפקטיבית של הגלגל (M) מוצגת באיור שלהלן:

(3)בעת בחירת כושר הנשיאה, יש לחשב אותו בהתאם ליכולת הנשיאה של הגלגל בנקודת התמיכה המקסימלית. נקודות התמיכה של הגלגלים מוצגות באיור למטה, כאשר P2 היא נקודת התמיכה הכבדה ביותר. ב. גמישות

(4)(1) גלגלים תעשייתיים צריכים להיות גמישים, קלים ועמידים. החלקים המסתובבים (סיבוב גלגלים, גלגול גלגלים) צריכים להיות עשויים מחומרים בעלי מקדם חיכוך נמוך או אביזרים מורכבים לאחר עיבוד מיוחד (כגון מיסבים כדוריים או טיפול מרווה).

(5)(2) ככל שהאקסצנטריות של החצובה גדולה יותר, כך היא גמישה יותר, אך משקל העומס הנושאת מופחת בהתאם.

(6)(3) ככל שקוטר הגלגל גדול יותר, כך נדרש פחות מאמץ לדחוף אותו, וכך הוא יכול להגן טוב יותר על הקרקע. גלגלים גדולים יותר מסתובבים לאט יותר מגלגלים קטנים יותר, נוטים פחות להתחמם ולהתעוות, והם עמידים יותר. בחרו גלגלים בקטרים גדולים יותר ככל האפשר, בתנאים שגובה ההתקנה מאפשר.

(7)ג. מהירות תנועה: דרישות מהירות גלגלים: בטמפרטורה רגילה, על קרקע שטוחה, לא יותר מ-4 קמ"ש, ועם כמות מסוימת של מנוחה.

(8)ד. סביבת שימוש: בעת הבחירה, יש לקחת בחשבון את חומר הקרקע, מכשולים, שאריות או סביבות מיוחדות (כגון שבבי ברזל, טמפרטורות גבוהות ונמוכות, חומציות ובסיס, שיטות עבודה נפט וכימיקלים, ומקומות הדורשים חשמל אנטי-סטטי). יש לבחור גלגלים תעשייתיים העשויים מחומרים מיוחדים לשימוש בסביבות מיוחדות.

(9)ה. אמצעי זהירות להתקנה: משטח שטוח: משטח ההתקנה חייב להיות שטוח, קשיח וישר, ולא רופף. כיוון: שני הגלגלים חייבים להיות באותו כיוון ומקבילים. הברגה: יש להתקין דיסקיות קפיציות כדי למנוע התרופפות.

(10)ו. מאפייני ביצועים של חומרי גלגל: מוזמנים לבקר בחברתנו או לבקש מידע על הקטלוג.

מבוא לבדיקת ביצועים של גלגלים תעשייתיים תעשייתיים

מוצר גלגלים מוסמך חייב לעבור בדיקות איכות וביצועים קפדניות לפני יציאתו מהמפעל. להלן מבוא לחמשת סוגי הבדיקות המשמשות כיום ארגונים:

1. בדיקת ביצועי התנגדות בעת בדיקת ביצועים אלה, יש לשמור על הגלגל יבש ונקי. יש להניח את הגלגל על לוח מתכת מבודד מהקרקע, לשמור על קצה הגלגל במגע עם לוח המתכת, ולהעמיס 5% עד 10% מהעומס הסטנדרטי שלו על הגלגל. יש להשתמש בבודק התנגדות בידוד כדי למדוד את ערך ההתנגדות בין הגלגל ללוח המתכת.

2. בדיקת פגיעה התקן את הגלגל אנכית על משטח הבדיקה הקרקעי, כך שגלגל במשקל 5 ק"ג ייפול בחופשיות מגובה של 200 מ"מ, תוך התרת סטייה של 3 מ"מ שתפגע בקצה הגלגל. אם ישנם שני גלגלים, שני הגלגלים צריכים לפגוע בו זמנית.

3. בדיקת עומס סטטי תהליך בדיקת העומס הסטטי של גלגלים וגלגלים תעשייתיים כולל קיבוע של הגלגלים והגלגלים התעשייתיים על משטח בדיקה אופקי וחלק מפלדה בעזרת ברגים, הפעלת כוח של 800 ניוטון לאורך מרכז הכובד של הגלגלים והגלגלים התעשייתיים למשך 24 שעות, הסרת הכוח למשך 24 שעות ובדיקת מצב הגלגלים והגלגלים התעשייתיים. לאחר הבדיקה, העיוות הנמדד של הגלגלים והגלגלים התעשייתיים אינו עולה על 3% מקוטר הגלגל, והגלגול, הסיבוב סביב הציר או פונקציית הבלימה של הגלגלים והגלגלים התעשייתיים לאחר השלמת הבדיקה נבדקים.

4. בדיקת בלאי הדדי בדיקת הבלאי ההדדי של גלגלים וגלגלים תעשייתיים מדמה את תנאי הגלגול בפועל של גלגלים וגלגלים תעשייתיים בשימוש יומיומי. היא מחולקת לשני סוגים: בדיקת מכשולים ובדיקת ללא מכשולים. הגלגלים והגלגלים התעשייתיים מותקנים כראוי ומונחים על משטח הבדיקה. כל גלגל בדיקה נטען ב-300 ניוטון, ותדירות הבדיקה היא (6-8) פעמים לדקה. מחזור בדיקה אחד כולל תנועה קדימה ואחורה של 1M קדימה ו-1M אחורה. במהלך הבדיקה, אסור שגלגלים או חלקים אחרים יתנתקו. לאחר הבדיקה, כל גלגל צריך להיות מסוגל לפעול כרגיל. לאחר הבדיקה, אסור שפונקציות הגלגול, הסיבוב או הבלימה של הגלגל ייפגעו.

5. בדיקת התנגדות גלגול והתנגדות סיבוב

עבור בדיקת התנגדות הגלגול, התקן הוא להתקין שלושה גלגלים תעשייתיים על בסיס קבוע בעל שלוש זרועות. בהתאם לרמות בדיקה שונות, מופעל עומס בדיקה של 300/600/900 ניוטון על הבסיס, ומפעילים כוח משיכה אופקי כדי לגרום לגלגל על משטח הבדיקה לנוע במהירות של 50 מ"מ/שנייה למשך 10 שניות. מכיוון שכוח החיכוך גדול ויש מהירות בתחילת גלגול הגלגל, נמדדת כוח המשיכה האופקי לאחר 5 שניות של הבדיקה. גודל הגלגל אינו עולה על 15% מעומס הבדיקה כדי לעבור את הבדיקה.

בדיקת התנגדות הסיבוב היא להתקין גלגל תעשייתי אחד או יותר על בודק תנועה ליניארית או מעגלית כך שכיוונם יהיה 90 מעלות.° לכיוון הנסיעה. בהתאם לרמות בדיקה שונות, מופעל עומס בדיקה של 100/200/300 ניוטון על כל גלגל. הפעל כוח משיכה אופקי כדי לגרום לגלגל על משטח הבדיקה לנוע במהירות של 50 מ"מ/שנייה ולסובב תוך 2 שניות. רשום את כוח המשיכה המרבי שגורם לגלגל להסתובב. אם הוא אינו עולה על 20% מעומס הבדיקה, הוא עומד בקריטריונים.

הערה: רק מוצרים שעברו את הבדיקות הנ"ל ועומדים בקריטריונים יכולים להיחשב כמוצרי גלגלים מוסמכים, אשר יכולים למלא תפקיד משמעותי יותר בתחומי יישומים שונים. לכן, כל יצרן צריך לייחס חשיבות רבה לקשר הבדיקות שלאחר הייצור.