גלגלים הם מונח כללי, כולל גלגלים נעים, גלגלים קבועים וגלגלים ניידים עם בלם. הגלגלים הנעים, הידועים גם כגלגלים אוניברסליים, מאפשרים 360 מעלות של סיבוב; גלגלים קבועים נקראים גם גלגלים כיוונים. אין להם מבנה מסתובב ואינם יכולים להסתובב. בדרך כלל, שני הגלגלים משמשים יחד. לדוגמא, מבנה העגלה הוא שני גלגלים מכוונים מלפנים ושני גלגלים אוניברסליים ליד מעקה הדחיפה מאחור. גלגלים עשויים מחומרים שונים, כגון גלגלי PP, גלגלי PVC, גלגלי PU, גלגלי ברזל יצוק, גלגלי ניילון, גלגלי TPR, גלגלי ניילון ליבת ברזל, גלגלי PU מברזל, וכו'.
1. מאפיינים מבניים
גובה התקנה: מתייחס למרחק האנכי מהקרקע לעמדת התקנת הציוד, וגובה ההתקנה של גלגלים מתייחס למרחק האנכי המרבי מלוחית הבסיס של הגלגל ומקצה הגלגל.
מרחק מרכז היגוי של תמיכה: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית למרכז ליבת הגלגל.
רדיוס סיבוב: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית לקצה החיצוני של הצמיג. המרווח המתאים מאפשר להסתובב 360 מעלות. אם רדיוס הסיבוב סביר או לא ישפיע ישירות על חיי השירות של הגלגלים.
עומס נהיגה: כושר הנשיאה של גלגלים בעת תנועה נקרא גם עומס דינמי. העומס הדינמי של הגלגלים משתנה בהתאם לשיטות הבדיקה השונות במפעל ולחומרי הגלגלים השונים. המפתח הוא האם המבנה והאיכות של התמיכה יכולים לעמוד בפני פגיעה והלם.
עומס פגיעה: יכולת הנשיאה המיידית של גלגלים כאשר הציוד נפגע או רוטט מהעומס. עומס סטטי עומס סטטי עומס סטטי עומס סטטי: המשקל שגלגלים יכולים לשאת במצב סטטי. בדרך כלל, העומס הסטטי יהיה פי 5~6 מהעומס השוטף (עומס דינמי), והעומס הסטטי יהיה לפחות פי 2 מעומס הפגיעה.
היגוי: קל יותר לסובב גלגלים קשים וצרים מאשר גלגלים רכים ורחבים. רדיוס סיבוב הוא פרמטר חשוב של סיבוב הגלגל. אם רדיוס הסיבוב קצר מדי, זה יגביר את קושי הפנייה. אם הוא גדול מדי, זה יגרום לגלגל לרעוד ויקצר את חייו.
גמישות נהיגה: הגורמים המשפיעים על גמישות הנהיגה של גלגלים כוללים את מבנה התומך ובחירת פלדת התמיכה, גודל הגלגל, סוג הגלגל, המיסב וכו' ככל שהגלגל גדול יותר כך ייטב. את גמישות הנהיגה. הגלגלים הקשים והצרים על הקרקע החלקה חוסכים יותר בעבודה מהגלגלים הרכים השטוחים, אך הגלגלים הרכים על הקרקע הלא אחידה חוסכים בעבודה, אך הגלגלים הרכים על הקרקע הלא אחידה יכולים להגן טוב יותר על הציוד ועל בלימת הזעזועים!
2. אזור יישום
הוא נמצא בשימוש נרחב בעגלת יד, פיגום נייד, משאית סדנה וכו '.
גלגלים מחולקים בעיקר לשתי קטגוריות:
א. גלגלים קבועים: התושבת הקבועה מצוידת בגלגל בודד, שיכול לנוע רק בקו ישר.
ב. גלגלים נעים: התושבת עם היגוי 360 מעלות מצוידת בגלגל בודד, שיכול לנסוע לכל כיוון כרצונו.
לגלגלים יש מגוון רחב של גלגלים בודדים, המשתנים בגודל, בדגם, בדריסה של הצמיגים וכו'. בחרו את הגלגל המתאים בהתאם לתנאים הבאים:
א. השתמש בסביבת האתר.
ב. כושר העמסה של המוצר.
ג.סביבת העבודה מכילה כימיקלים, דם, שומן, שמן, מלח וחומרים נוספים.
ד. אקלים מיוחדים שונים, כגון לחות, טמפרטורה גבוהה או קור עז
E דרישות לעמידות בפני פגיעה, עמידות בפני התנגשות ושלווה בנהיגה.
3. איכות החומר
פוליאוריטן, ברזל יצוק, גומי ניטריל (NBR), גומי ניטריל, גומי טבעי, סיליקון פלואורוגומי, גומי ניאופרן, גומי בוטיל, גומי סיליקון (SILICOME), EPDM, Viton, גומי ניטריל מודרן (HNBR), גומי פוליאוריטן, גומי, PU גומי, גומי PTFE (חלקי עיבוד PTFE), ציוד ניילון, גלגל גומי Polyoxymethylene (POM), גלגל גומי PEEK, ציוד PA66.
4. תעשיית האפליקציות
ציוד ומכונות תעשייתיים, מסחריים, רפואיים, לוגיסטיקה ותחבורה, הגנת הסביבה ומוצרי ניקיון, רהיטים, מכשירי חשמל, ציוד יופי, ציוד מכני, מוצרי יצירה, מוצרי חיות מחמד, מוצרי חומרה ותעשיות אחרות.
5. בחירת גלגלים
(1). בחרו את חומר הגלגל: ראשית, שקול את גודל פני הכביש, מכשולים, חומרים שאריות (כגון סיבי ברזל ושומן) באתר, תנאי הסביבה (כגון טמפרטורה גבוהה, טמפרטורה רגילה או טמפרטורה נמוכה) והמשקל הגלגל יכול לשאת כדי לקבוע את חומר הגלגל המתאים. לדוגמה, גלגלי גומי לא יכולים להיות עמידים בפני חומצה, שומן וכימיקלים. ניתן להשתמש בגלגלי סופר פוליאוריטן, גלגלי פוליאוריטן בעלי חוזק גבוה, גלגלי ניילון, גלגלי פלדה וגלגלים בטמפרטורה גבוהה בסביבות מיוחדות שונות.
(2). חישוב כושר העמסה: על מנת לחשב את כושר העמסה הנדרש של גלגלים שונים, יש צורך לדעת את המשקל העצמי של ציוד ההובלה, את העומס המרבי ואת מספר הגלגלים והגלגלים הבודדים בהם נעשה שימוש. כושר העומס הנדרש של גלגל או קיק בודד מחושב באופן הבא:
T=(E+Z)/M × N:
---T = משקל נשיאה נדרש של גלגל בודד או גלגלים;
---E=משקל עצמי של ציוד הובלה;
---Z=עומס מרבי;
---M=מספר גלגלים בודדים וגלגלים בשימוש;
---N=מקדם בטיחות (בערך 1.3-1.5).
(3). קבע את גודל קוטר הגלגל: בדרך כלל, ככל שקוטר הגלגל גדול יותר, כך קל יותר לדחוף אותו, כושר העומס גדול יותר, ועדיף להגן על הקרקע מפני נזק. בבחירת גודל קוטר הגלגל יש לשקול תחילה את משקל המטען ואת דחף ההתחלה של המוביל מתחת לעומס.
(4). מבחר חומרי גלגלים רכים וקשים: בדרך כלל, הגלגלים כוללים גלגל ניילון, גלגל סופר פוליאוריטן, גלגל פוליאוריטן בעל חוזק גבוה, גלגל גומי סינטטי בעל חוזק גבוה, גלגל ברזל וגלגל אוויר. גלגלי סופר פוליאוריטן וגלגלי פוליאוריטן בעלי חוזק גבוה יכולים לעמוד בדרישות הטיפול שלך, לא משנה אם הם נוסעים על הקרקע בתוך הבית או בחוץ; גלגלי גומי מלאכותיים בעלי חוזק גבוה יכולים לשמש לנהיגה בבתי מלון, ציוד רפואי, רצפות, רצפות עץ, רצפות אריחי קרמיקה ורצפות אחרות הדורשות רעש נמוך ושקט בהליכה; גלגל ניילון וגלגל ברזל מתאימים למקומות בהם הקרקע אינה אחידה או שיש שבבי ברזל וחומרים נוספים על הקרקע; גלגל המשאבה מתאים לעומס קל ולכביש רך ולא אחיד.
(5). גמישות סיבוב: ככל שהגלגל הבודד מסתובב גדול יותר, כך הוא יחסוך יותר עבודה. מיסב הגליל יכול לשאת עומס כבד יותר, וההתנגדות במהלך הסיבוב גדולה יותר. הגלגל הבודד מותקן עם מיסב כדורי (פלדה נושא) איכותי, שיכול לשאת עומס כבד יותר, והסיבוב יותר נייד, גמיש ושקט.
(6). מצב טמפרטורה: לתנאי קור חמור וטמפרטורה גבוהה יש השפעה רבה על הגלגלים. גלגל הפוליאוריתן יכול להסתובב בצורה גמישה בטמפרטורה נמוכה של מינוס 45 ℃, והגלגל העמיד לטמפרטורה גבוהה יכול להסתובב בקלות בטמפרטורה גבוהה של 275 ℃.
תשומת לב מיוחדת: מכיוון ששלוש נקודות קובעות מישור, כאשר מספר הגלגלים בשימוש הוא ארבעה, יש לחשב את קיבולת העומס כשלוש.
6. תעשיות בורר שלדות גלגלים.
7. בחירת מיסבים
(1) מיסב הרים: מיסב הגלגלות לאחר טיפול בחום יכול לשאת עומס כבד ויש לו גמישות סיבוב כללית. עומס קל ובעל גמישות סיבוב כללית.
(2) מיסב כדורי: המיסב העשוי מפלדת מיסבים איכותית יכול לשאת עומס רב ומתאים לאירועים הדורשים סיבוב גמיש ושקט.
(3) מיסב רגיל: מתאים לעומס גבוה ואולטרה גבוה ולאירועים במהירות גבוהה
זמן פרסום: 17-2-2023